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鐵路彈條的功能及技術(shù)性能

來(lái)源:http://www.uni86.com/news1023405.html發(fā)布時(shí)間:2024/6/12 11:41:00

      鐵路彈條在反復交變的應力下工作,承受彎曲、扭轉、疲勞和腐蝕等多種作用,因此對其性能要求十分嚴格。然而,彈條材料的選擇和設計使其具有較長(cháng)的使用壽命和較好的耐久性,能夠減少更換頻率和維護成本。

      鐵路彈條的功能:

      提供軌道彈性:鐵路彈條的主要功能是提供軌道的彈性,通過(guò)其彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長(cháng)期保證鋼軌之間的可靠連接,阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動(dòng),確保軌距正常。

      吸收沖擊和振動(dòng):彈條能夠吸收車(chē)輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量,減少震動(dòng)對軌道和車(chē)輛的影響,提高軌道的穩定性和車(chē)輛的舒適度。


      技術(shù)性能參數:

      扣壓力:根據螺母扭矩的不同,彈條對鋼軌的初始壓力有所不同。例如,當螺母扭矩為10kg.m時(shí),彈條對鋼軌的初始壓力為14.9kN;當扭矩為15kg.m時(shí),初始扣壓力為27.4kN。

      縱向爬行阻力和抗水平推力:每對扣件的縱向爬行阻力為8kN,抗水平推力為80kN,這有助于保持軌道的穩定性。

      絕緣緩沖墊板壓縮磨耗:當軌下絕緣緩沖墊板壓縮磨耗達3mm時(shí),彈條對鋼軌的扣壓力尚能保持7.9-9.7kN,顯示出良好的耐久性和抗磨性。

      鐵路彈條在提高軌道性能、保障行車(chē)舒適度方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。其性能要點(diǎn)主要包括提供軌道彈性、吸收沖擊和振動(dòng)、技術(shù)性能參數、分類(lèi)與特點(diǎn)以及使用壽命與耐久性等方面。


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